10月1日早晨，陕北高原陕西省榆林市境内薄雾还有未散去，中铁十六局铁运公司靖神铁路运营批示部值乘司机蔡家金驾驶的DF8B型内燃机车柴油机启动，低落运转声打破高原安谧，这是靖神铁路国庆首日运输的“第一声军号”。

检修职员对于机车质量举行普查

　　作为“西煤东运”年夜通道的主要增补，靖神铁路肩负着煤炭运输的要害任务，而顺应性强、周转便捷的DF8B型内燃机车，恰是这条重载货运路线上的“主力军”，于国庆时期负担着更艰难的运输使命。

　　“今天要拉4230吨煤炭奔向神木西站，国庆时期安全这根弦必需绷患上更紧。”蔡家金弓着身子查抄车钩状况，检车锤小扣部件发出响亮声响，他与副司机高飞举行机车出库前的末了查抄环节。两人采用铁路行业尺度的“手指口述”法，对于着操作规程逐项确认：“油水管路无渗漏，柴油机运转正常！”“制动体系实验正常！”短短20分钟内，他们便高效完成为了42项查抄流程。

缪本章添乘夜间列车

　　驾驶室内，把持台上数十个唆使灯与仪表不断跳动，蔡家金紧盯前方路线。“弯道留意！”“旌旗灯号绿灯确认！”每一颠末一个道岔、每一碰到一处旌旗灯号机，蔡家金与高飞城市彼此提示、两重确认，为的就是确保机车运行安全。据相识，如许的呼喊应对，一趟来回下来超120次。

值乘司机蔡家金与副司机高飞尺度化功课

　　副司机高飞每一隔半小时就会钻进机械间举行走廊巡视，和时将机车各部状况具体报告请示给蔡家金：“柴油机转速不变，油位正常，制动管路无异样。”

　　于孟家湾站整备库内，检修职员手持检核检束锤，小扣螺丝、弹簧等部件，凭经验分辩安全隐患。“节前已经完成10台机车周全‘体检’，处置惩罚妨碍27件，提早改换磨损部件。”引导司机缪本章说道。此外，靖神铁路运营批示部还有制订了“日历式”添乘规划，构造技能主干与经验富厚的老司机构成帮扶小组，深切一线添乘引导。

　　夜幕降临，刚退乘的蔡家金坐于办公桌前细心查对越日的运行规划。“守护好每一一趟煤炭运输，就是给家人、给故国最佳的交接。”蔡家金的话，道出了所有机务职员的心声。

　　截至10月1日，靖神铁路运营批示部已经实现安全运营2197天。这个国庆，无数像蔡家金同样的铁路人苦守岗亭，他们用严谨的操作、默默的苦守，让“西煤东运”的能源保障任务于节日里落地生根。(通信员 张可昕 杨影)