雨后初晴，南京北站的工地一早又恢复了如火如荼的忙碌，电焊、切割、机械轰鸣的声响不绝在耳。这座总修建面积69.21万平方米的“超等枢纽”，继承刷新“进度条”。估计到本年10月份，项目将总体进入地上布局施工阶段。

　　南京北站位在南京江北新区，系国度工具沿江年夜通道及南北粤海年夜通道交汇节点。据相识，南京北站枢纽工程2024年9月动工，设置“高铁+城际+普速”3场16台30线，设计年客流量3600万人次，2027年建成后将让长江北岸的苏皖都会的搭客亲身体验“轨道上的长三角”。

　　“北沿江高铁让长江从天堑酿成中轴线。”中铁设置装备摆设南京北站一分部门部司理胡继强有感而发。作为北沿江高铁沿线范围最年夜的枢纽客站，南京北站与南京站、南京南站“三站联动”，助力构建“1小时环宁都市圈”，成为南京“米”字形高铁网的要害一笔。

　　不久前，南京北站绿色低碳技能交融运用树模项目入选天下第二批绿色低碳进步前辈技能树模项目清单。胡继强先容，南京北站于设计之初便融入了生态绿色理念，设置装备摆设中运用集成运用光伏发电、聪明能源管控平台等58项绿色低碳技能，建成后估计每一年可勤俭用电2000万度、削减碳排放约12000吨。

　　两年后，当列车从这里呼啸驶过，高铁线上涌动的将不仅是客流，更是助推区域协调成长的彭湃新能。

　　（徐晨光）